一、通用硬性要求（所有岗位普通船员水手、机工、厨服；高级船员三管、三副）- 年龄：普通岗（水手/机工/厨服）18–35岁，优秀可放宽至40；高级岗（三副/三管）22–35岁- 学历：普通船员初中及以上；高级船员大专及以上（航海类优先）- 健康：符合《GB30035-2013》，无色盲色弱、无传染病/精神病史、无犯罪记录；甲板≥165cm，轮机≥155cm- 证书：海员证、服务簿、Z01基本安全、Z07保安意识、Z08保安职责；国际航线需护照、海员健康证 - 英语：国际航线需基础口语+读写；混派船要求更高 

二、岗位详细要求

1️⃣ 值班水手（甲板部，普通岗）- 核心职责：操舵、瞭望、带缆、开关舱、甲板维护、航行值班（4小时班+8小时休）- 证书：值班水手适任证（甲类/乙类） + 通用证书 - 经验：新手可培训上岗；有经验优先；远洋需12个月+海历- 英语：基础航海英语、口令沟通- 薪资：10000–16000元/月；晋升：水手→一水→三副→二副→大副→船长 

2️⃣ 值班机工（轮机部，普通岗）- 核心职责：机舱设备巡检、维护、辅机操作、协助轮机员、机舱

值班- 证书：值班机工适任证 + 通用证书 - 经验：新手可培训；有机械/电工经验优先；远洋12个月+海历- 英语：基础机舱英语、设备操作沟通- 薪资：10000–16000元/月；晋升：机工→三管→二管→大管→轮机长 

3️⃣ 厨服（大厨/服务生，后勤岗）- 大厨- 职责：全船三餐、食材采购/储存、厨房卫生、节日餐、营养搭配- 证书：厨师证、健康证 + 通用海员证；国际航线需餐饮卫生培训- 经验：2年+餐饮经验；远洋优先27个月+远洋大厨资历- 英语：基础食材/菜单英语、沟通- 薪资：12000–18000元/月- 服务生- 职责：餐厅服务、餐具清洁、客房整理、协助大厨- 证书：通用海员证 + 健康证- 经验：有餐饮/酒店经验优先- 薪资：8000–12000元/月 

4️⃣ 三管轮（轮机部，高级岗） - 核心职责：机舱值班、主机/辅机/锅炉/防污染设备维护、轮机日志填写、协助大管轮- 证书：甲类三管轮适任证 + 通用证书；需海事局考试合格

- 经验：新手（全日制大专或以上学历）需1年航海院校培训+实习；社招优先6个月+三管资历（集装箱船）或12个月+（其他船型）- 英语：流利口语+读写，混派船必备- 薪资：27000–33000元/月；晋升：三管→二管→大管→轮机长

 5️⃣ 三副（甲板部，高级岗） - 核心职责：航行值班、操舵、瞭望、救生/消防设备管理、货物操作、航海日志填写- 证书：甲类三副适任证 + 通用证书；需海事局考试合格- 经验：新手（全日制大专或以上学历）需1年航海院校培训+实习；社招优先6个月+三副资历（集装箱船）或12个月+（其他船型）- 英语：流利口语+读写，GMDSS、航海通信必备- 薪资：28000–33000元/月；晋升：三副→二副→大副→船长三、快速对比（一眼看懂）- 水手/机工：初中+培训3个月+证书 → 上岗，月薪1–1.6万- 厨服：厨师证+餐饮经验+海员证（培训1.5个月） → 上岗，月薪0.8–1.8万- 三副/三管：大专+1年培训+考试+实习 → 上岗，月薪2.7–3.3万.

就业合作单位

中国远洋海运集团

2025年，中国远洋海运集团位居《财富》世界500强榜单第212位，排名全球航运企业第一。截至2025年底，中国远洋海运集团经营船队综合运力1.35亿载重吨/1660艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模363.1万TEU/595艘，居世界前列；干散货船队运力5120万载重吨/477艘，油、气船队运力3065万载重吨/261艘，杂货特种船队1139万载重  吨/260艘，均居世界第一。

集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。航运、码头、物流、产融结合、修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。

集团在全球设立十大区域公司1600余家分支机构，全球航线覆盖160多个国家和地区1500多个港口；全球投资码头  58个，集装箱码头年吞吐能力世界第一；全球控股投资11家上市公司；集装箱制造年产能超过140万TEU，居世界第  二；集装箱租赁业务保有量规模达410万TEU，居世界前列；海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务稳居世界前列。

中谷海运集团

中谷海运集团创建于2003年，是中国最早专业经营内贸集装箱航运的企业之一，历经二十年发展，成为集航运、物流、燃油供应、船舶管理、船员管理、港口运营、实业投资、金融保险、互联网科技等板块为一体的综合性现代化企业集团。

自成立以来，中谷承载着“用集装箱改变中国物流方式”的企业使命，以标准化集装箱为载体，以互联网大数据为依托，为工农商贸提供安全、高效、绿色的多式联运全程物流服务，并始终保持快速、健康的发展态势，年均复合增长率超过30%，连续多年被评为纳税强企。集团业务辐射中国几十个省市百余座港口，下设200多家分公司及办事处遍及中国各地，在天津、青岛、日照、上海、厦门、广州等城市均建有现代化办公大楼，员工近2000人。

在内贸集装箱物流领域，集团旗下子公司——中谷目前经营船舶100余艘，根据国际权威航运咨询机构Alphaliner数据显示，中谷物流运力最高排名全球第13位。

目前中谷开设经营的内贸航线已超过60条，涵盖1.8万公里海岸线，覆盖国内沿海所有枢纽港及长江流域干线73个港口，各条航线均已形成稳定的班轮航次，构建起由长江与中国沿海航线连接形成的“三横一纵”大海运、大物流体系。

国家能源投资集团有限责任公司

国家能源投资集团有限责任公司（简称国家能源集团）是国务院国资委管理的中央直管国有重要骨干企业、国有资本投资公司改革试点企业，2017年11月28日由原中国国电集团公司与神华集团有限责任公司合并重组而成，总部位于北京，法定代表人为邹磊。集团涵盖煤炭、电力、新能源、运输、化工等全产业链，员工31万人（2024年），拥有全球最大煤炭产能（2024年自产煤量6.2亿吨）、最大可再生能源装机（1.4亿千瓦）及最大煤制油化工基地。旗下控股中国神华、龙源电力等上市公司，业务遍及31个省份及10余国。

 江苏大唐航运股份有限公司

江苏大唐航运股份有限公司是世界500强企业——中国大唐集团有限公司从事航海运输的专业化公司，成立于2007年9月，办公驻地位于江苏省南通市崇川区，主要从事中国沿海地区以煤炭为主的散货运输，现有运营船舶7艘，于2011年6月取得国际运输许可证，可以从事远洋运输，主要的客户为大唐集团系统沿海沿江电厂。江苏大唐航运股份有限公司将以自有船舶运力为依托，借助大唐集团稳定的煤炭海运需求，充分发挥专业优势，实现良好的经营发展。

2025年，公司控股股东大唐国际发电股份有限公司挂牌转让其持有的98.11%股权，由中远大唐航运股份有限公司以1.49亿元协议受让 。2025年8月1日，公司完成名称变更，更名为江苏景鸿航运股份有限公司。

 交通运输部上海打捞局

交通运输部上海打捞局成立于1951年8月，注册资金100,000万元，现有职工2382名，其中专业技术人员827人，包含正高职称3人，副高职称88人，中级职称412人；拥有各类拖轮和特种船舶52艘，其中包含4500吨抢险打捞DPⅢ起重船“创力”轮、2500吨起重浮吊船“大力号”、3000吨全回转自航打捞起重船“威力”轮、300米深潜水工作母船“深潜号”、700吨打捞工程支持船“聚力”轮、插装式抢险打捞船“群力”等打捞工程船8艘，2500KW-16000KW港作、远洋及三用拖轮39艘，自航式半潜船2艘，无动力驳船3艘；各类救捞技术装备近600台（套），其中包含水下攻泥器3台，移动式蒸汽锅炉4台，链式提升器122台，钢绞线提升系统122台，500-1200吨等大中型打捞浮筒20只，溢油回收设备3套，1500潜水系统8套，饱和潜水设备5套，3000米及6000米级等不同规格水下无人遥控潜水器7台等。

交通运输部广州打捞局

交通运输部广州打捞局是隶属交通运输部的国家公益二类事业单位。主要承担国家赋予的南海海域环境救助、财产救助、抢险打捞等职责。此外，兼营海洋工程、拖航运输、半潜船运输、隧道工程、港航工程、水工与市政工程、船舶修造、工程潜水培训等。拥有沿海打捞作业一级、海洋石油工程专业承包一级、市政公用工程施工总承包一级、港口与航道工程施工总承包一级、港口与海岸工程专业承包一级、水运工程设计甲级等资质。广州打捞局具有雄厚的装备实力，总资产近100亿元，拥有 4000 吨全回转起重工程船、1200 吨自升式海上风电安装船、30000 吨-80000 吨半潜船、4500 吨-15000 吨半潜驳、2500 千瓦-16000 千瓦大功率拖轮、平台供应船（PSV），及相关海工、水工专业船舶 40 余艘；3000 米水下机器人（ROV）、1200KJ 液压打桩锤、3500KJ 液压打桩锤、深水多波束测深系统、碎石基础 3D 水下整平架、海上风电导管架安装专用水下导向架、水下导向攻泥器、水下3D 成像声呐、水下开孔抽油和溢油回收装备、450t 线性绞车、氦氧混合气潜水系统等各类专业设备近千套；码头、船厂、打捞基地等配套齐全的基础设施。拥有完善的高精尖专业人才队伍，其中享受政府特殊津贴专家 7 人，高级管理人才、高级技术人才和高技能专业人才 600 多人, 熟练技术工人和船员近千人。

 深圳华威近海船舶运输股份有限公司

深圳华威近海船舶运输股份有限公司于1983年8月在深圳市注册登记成立。公司注册地址为广东省深圳市蛇口兴华路9号1栋海滨商业中心416-426室。注册资本为2.28亿元人民币，总资产15.3亿元人民币。公司现有职员六百余人。

公司实行董事会领导下的总经理负责制。机关设综合部、业务部、船务部、安质部、财务部和党群部，并在天津和上海设有办事处。

公司拥有一批经验丰富的作业和管理人员，经营和管理三用工作船二十余艘，包括国内首艘动力定位系统（即“DP”系统）船舶“华发轮”（12,800BHP）和大马力三用工作船“华虎轮”（21760BHP）等国际先进的近海油田作业设施，具备抛锚、拖带、供应、近海油田守护、海洋工程支持、潜水支持、海上救助和防污染作业等综合作业能力。

多年来，公司服务区域遍及南海、东海、渤海、黄海和东南亚及中东地区，服务的客户包括：中海油、BP、雪佛龙、康菲、CACT、ENI、哈士基、中海油服、新田等中外客户。所经营管理的船舶以其提供优异的服务质量和良好的安全管理得到各石油公司和其他顾客的信任，并都保持着良好的工作记录。

公司连续多年被评为全国外商投资“双优”企业；连续荣获深圳市南山区经济发展突出贡献企业称号；多次获得交通部救捞系统先进集体和上海市文明单位称号。公司也是中国潜水打捞行业协会理事单位。

推荐工作就业具体以自己能力，各方面条件适合为准